冬の繁忙期
繁忙期に突入して稼働が増えるが仕事道具がたりていない。
なんで足りなくなるのに前もって準備しないのか。
携帯もなく、プリンタのバッテリーもなく、携帯も個人携帯使ってと言われました。
なんで自分の電話を仕事に使わないといけないのかふざけんなて感じです。
積みきれない荷物に、冷蔵だけの車に、
ドライアイスすら足りなくてない状態でクールバックに保冷剤いれて冷凍荷物を配達させられる状態。
温度管理なんてないし、その状態でクールバック２つにもはみ出るくらいもたされ、解けないのか不安になります。
お客さんに渡す時明らかに荷物がぬるくて解けたないかお客さんに申し訳なくて目を見れない。
解けていてクレームきたら全て事実を話します。
大変な状況に出庫できない状況のまま、携帯ない、プリンタバッテリーなし、
駐車場移動して車点検、点呼、また車とりにいきそれだけで14時近く、
そこからぐちゃな状況で2便荷物や行けてない荷物まで渡された、再配達に指定荷物や引き継ぎなど積めるのは積み込み、確認する時間もなく積み込み、そこからやっと伝票そろえたり持ちだしかけたりして、
15時にやっとでれる状態。
もう事故ってもぶっ飛ばすしかない精神状態に追い込まれ、14〜を配達、間に合わないのは誤って渡して、16〜配達しながら、
そこからいける限り2便荷物や再配達や行けてない荷物を17時まで配達できる限りやらないと夜が大変になる。
17時に帰り休憩なんてちゃんととれるはずもなく、休憩中に積み込み。
そこにドライバーが集荷した荷物下ろすの手伝ってといってくる状態。
荷物多すぎて、積み込みだけに40分はかかり、やりながらドライバーから再配達の電話が鳴り響き、返品荷物や日付変更荷物処理したりして、
三便積み込み、休憩終わりそこから三便の持ちだしかけたりしたら18:10くらい、
携帯もないからタブレット転送もできなければなんかあっても調べたりもできない。
不在の全て手書きで余計に時間がかかる。
ただでさえ大変な状況をさらに大変にさせらるおかしな労働環境。
再配達や日付変更されてもわからないし、もう知るかて感じでやってる。
50以上もありとても配りきれず時間すぎても配達して残業するしかない状態。
携帯ないから猫足もつながらないから全て手書きで余計に時間かかる。
精神やられて鬱病かノイローゼになってるかもだ。
死にたくなる。
世話になったドライバーいるから繁忙期我慢してやって年明けてやめるが後悔してる。
耐えきれなくなったら消えよう。
アンカーキャストこんな酷い労働環境はない。
全てはクソみたいな支店長が悪いんだと思う。
仕事道具すらなくこんな悲惨な状況はない。
ノルマ
最近は配完数が少ないとノルマができた。
アンカーキャストのチラシにはノルマナシて書いてあったのに。
さぼってるわけでもなく、休憩中も働いて、毎日全力で配達して不在回りもしてぐったり疲れるくらい荷物減らしていたけどそれでも少ないらしい。
それで文句言われるならそれ以上はできない。
荷物少ないからと他の区域までもたされたら、軽自動車では自分の区域だけでも積めないし大変だし、
荷物でかいとつめなくなるのにやってられない。
持ち戻りだけでも多くて大変なのにふざけんなと思う。
区域増やされた上に積めないから取りに帰ったりしてたら時間内にできなくなる。
かといって遠くまで車の点検とかで時間取らせて、早く出庫できるようにしたりとか仕事やりやすいようにしたりする工夫も 何もしてくれないし不便なまま。
ひどすぎると思う。
やめたいけどやめるのはまた職もなくなり探すのに大変だし不安になるし、
続けていれば少しは改正されたり良くなるかなと思いずっと我慢して続けてきてる。
適当なドライバーの引き継ぎにもなれてきて、入りきらない冷凍荷物かってに積み込み入りきらないのにドライアイス１つポツンと置かれていたり、
適当すぎて笑えてくる時もある。
変わらずに今も
出社してそこから準備したり車の点検や点呼してまた車取りに行ったり、そこから積みきれないでかい持ち戻り荷物も普通においてあるし、荷物多ければ多いほど積み込みに時間がかかる。
タブレットすらない時もあるし、古くて中々繋がらず時間かかったりバッテリーなかったりもしてさらに時間とられる。
その上にセンターは休憩中で車全部止めて、止める場所もない時がほとんど。
外に止めて積み込みによけいに時間かかる。
雨だとさらに最悪。
そこからわーと色々引き継ぎや再配言われたり、荷物ないとかもあり、
配達時間別に伝票わけてルート通りそろえといて、持ちだしかけながら日付変更とかチェックして分けたりする。
多ければ多いほど時間かかる。
早くて14:30
遅いと15時前になる。
良いドライバーさんは伝票打ってくれたり分けてくれるのですこい助かる。
分けてないとそこから急いで14〜16を終わらせないといけない。
そこに朝配達できなかったマンションの荷物わたされたりしたら大変で、それでも17時までに帰り休暇とらないと18〜がでれなくなり大変になる。
夜もたくさんある時がほとんどでいつもギリギリ積み込めたり、でかいのは置いて荷物減らしてから取りに帰る。
そんな状況でも我慢して配達して、翌日のために不在荷物も配達して終わらせたりしてるのに、配達荷物少ないとか言われ出したらやってられなくなる。
コレクトも時間かかるし、クールは損傷荷物よくありそれも中身確認に行かされ誤ったり時間もかかるし精神がやられる。
でかいの渡されパンパンにクール積み込むと出すのも一苦労でさらにストレスになる。
こんな状況で荷物少ないとか言われたらやってられない。
損傷荷物
最近は損傷荷物が多い。
前にもあったけど引き継ぎで受け取った紙袋に入ったアスパラのクール荷物。
何箇所か破れて中見えてこれは駄目だろうてレベル。
それでも何も言わずに渡してくる。
損傷の紙も張られてないし明らかに上から重いクール置いて破損したはず。
さすがにこれは駄目だろうて言っても当たり前のように中確認してもらい渡してと言われる。
こんな荷物行きたくもないし渡したくない。
お客さんに申し訳ない。
尊敬するドライバーさんならこんな事絶対ないけど、他の人だと毎日が不安で精神やられる。
損傷荷物いつも優しい人の所で謝って中見てもらい大丈夫と言ってもらえたけどお客さんに申し訳なかった。
最近も損傷荷物配達が続いてる。
あるだけでその日一日憂鬱で嫌になる。
自分がやったなら申し訳ないと思うけど誰がやったか、原因すらわからないし、お客様に説明が困る。
最近も底からなんか漏れて箱がへたって濡れてる荷物が3個くらいあった。
3個とも本当に運良く普段から優しくしてくれるお客様のとこで一つは開けてもらい汁漏れを確認してもらい、謝って新しいのを後日送る事で許してもらえた。
すごく謝った。
もう一つは海鮮荷物で引き継ぎで受け取って配達しようとした時に破損にきづいた。
そこ見ると明らかに魚介の汁がもれていて海鮮くさかった。
これは駄目だてすぐに謝って事情を話したらいいのいいのと受け取ってくださった。
全然よくないのに人の優しさが身にしみて人に優しくしようと思えた。
もう1個も底から野菜か果物の湿気か何かもれてダンボールが濡れていた。
謝って中を確認お願いしたけど大丈夫大丈夫と受け取ってくださった。
さらにはジュースまでいただいた。
全然大丈夫じゃないのにこんなの届けさせられてお客さんに申し訳ないな。
センターに入ってくるまでに荷物に何が起きてるか知りたい。
最近は台車で積み込む時とか落としたりとかしないように気をつけてる。
引き継いだ荷物もちゃんと確認するようにしてる。
アンカーキャストはどこか正社員ドライバーから見下されいて差別用語に思えてくる。
全てが中途半端。
不便な嫌な思いすることが多い。
ドライバー早く帰らせるためのアンカーキャストみたいだけど、そのあとのクレームなど全てやらされる事にもなる。
軽自動車で配達してるのに2トン車で配達してる荷物渡されたも積みきれない事が多い。
明らかに機動力がないのにそれすらわかってない。
クールなんか2トン車の半分もないのにそこに大量に渡されても詰めるはずない。
無理矢理積み込んでも出し入れがどれだけ大変か、下手したら破損の原因にもなる。
年収300万くらいボーナスほぼない。
正社員よりはるかに少ない年収と
休みも少ない。
月8〜9
正社員は休み11〜12くらいはある。
募集だけ見ると良さそうに見えるけど現実はこんなんです。
いつも調べないといけないややこしい荷物とか電話したり調べたりして、破損荷物もその日のうちに処理して次の人が嫌な思いしないように処理してるけど馬鹿らしくなる。
新しい
新しいアンカーキャストの人も入ってきた。
自分と同じような目にあってる。
色々聞かれても困る。
こんなむちゃくちゃで場数踏んで覚えてきた事教えるのも難しい。
自分より年上だし不器用そうなので大丈夫かなて思う。
わかる範囲でできる限り色々教えてるけど色々難しい。
違うセンターだけどその人がなんか聞いてる時に正社員ドライバーが椅子にだらしない態度で座りながらめんどくさそうに話してるの見てると切れそうになった。
年上の人だしあんな態度はないな。
服装や態度とか、ベテランのドライバーはしっかりしてるけど中堅くらいの奴らはだらしない奴が多い。
何もわからない状態で車内免許だけ受かりすぐに荷物も多くもとされて聞いてもあんな態度とられてかわいそうだ。
俺があんな態度で話されたら間違いなく机蹴り飛ばしてるな。
メールの味方すらわかってないし、クレジットカードとか支払いだったらとかも教わってないだろうし、お客様にも迷惑かけるしこんなんで良いのかな。
もちろんすぐに地理もわからない場所多く持たされて時間通り終われるわけもなく残業になったりして、
そしたら今度は支店長に急がされてかわいそうだ。
同じ目にあったけど。
車両やタブレットも足りてないのに人だけ増やしてこの先どうするのか不思議でもある。
置いて充電する奴では充電すらできないタブレットや電話もあり、それを充電する線すら足りてない。
誰もなんもしようとしないしセンター長にいってもなんも変わってない。
自分で買って用意してあげないといけないのかな。
大切な仕事道具や仕事着とか自分で工夫したり綺麗にしたりやりやすいようによくしていくもんだけど、ここはそれすらできない。
ボーナス
アンカーキャストのボーナスはいくらもらえるのかなとずっと気になっていました。
調べてもなかなか具体的に書いてなくて寸志と書いてあるのを見かけました。
5万円くらいもらえたら良いなぁと思っていましたが、
実際半年働いていただいたボーナスは手取り2万円くらいでした。
確かに寸志でした！
タイミング
今日もまたあれのれこれのれで二回も点検に行かされた。
それだけで汗だくだ。
このセンターの支店長が適当な奴で、自分の評価あげることばかりでドライバーに無理させて、かなり雰囲気も悪い。
安全靴で腹に思っ切り蹴りいれてやろうかと思った。
ドライバー同士のライングループとかありアンカーキャストはそんなの関係ないからあまり情報が入ってこないからよくわからないが、みんな支店長に切れてる事だけはわかる。
書いてきた退職願い出すタイミングを考えてた。
今日も二度点検や積めないボロ車に荷物も多くて、持ち戻りは積まずに置いておいて、
2便や時間指定や朝行けなかった荷物を積み込み時間かかったけど、
自分がアンカーキャストやってみようかなて思えた唯一尊敬できるドライバーさんが積み込みしてる間に持ちだしかけてくれたり伝票ルート組んで揃えてくれて昨日より早くでれた。
配達まで何個も手伝ってくれて時間指定も問題なく全て配達できた。
すごくありがたいです。
このドライバーさんがいるから退職願いが出しにくい。
我慢しようかだそうかと葛藤する。
尊敬するドライバーさんが地域密着でお客さんに丁寧に接して配達してるのみてこの仕事よいなぁと思った。
配達は荷物が減っていき配完量とかやりがいはある。
たまには嫌な客や怒ってるクレーマーもいるけど、
だいたいはみんな優しい。
自分の担当地区にクレーマーを作らないように普段から丁寧に接するようにしている。
なんかあったときにそうしといた方が良いと思う。
箱潰れや穴とか少しでもなんかあったら怒られても良いので謝ってから渡すようにしたりしている。
クールもしっかりクールバッグに入れて温度差が激しいのでドライアイスや凍らせた奴で急激な温度差でびちゃびちゃにならないように気をつけたり、
マンションでも冷蔵は冷蔵だけを先に配達して、冷凍は冷凍だけを配達してから常温荷物を配達するようにしています。
一緒に配達すると長く温度差ある状態に晒してしまうので配達手間や時間はかかるけど、
それはそのドライバーさんに教わったやり方。
いつもよく怒ってメールでクレーム来たり、電話してきて突然怒ってるお姉さんがいて
多分ヤマトのやり方でかなり不信感を抱いている人。
18〜の荷物配達していなくて不在票いれたらしばらくして電話きて怒ってて、話聞いたら19指定にしたのに18〜に来たから怒ってたみたいで、
でもその人の勘違いで、18時〜の荷物ですて言ったら、今いるんですけどと言われて、
多くて大変だったけど少ししてから持って行ってあげたり、
だいだい帰ってくる時間わかってきたので、
そこらへんの時間に行ったり、いつも19時過ぎても電話つなげてるので電話来たらまた後で配達行ったりするようにしてるうちに、
だんだんと笑顔でありがとうて言ってくれたりお釣りをぴったり渡してくれるようになったり、正しいのかはわからないけど少しは信頼してもらえたかなて思う事がありそれも配達のやりがいになっています。
自分からしたらほとんどの配達したお客さんは連絡もしてくれないしいるかいないかを再配達するより、そのお姉さんは受け取ろうと電話したりしてくれるので確実に渡せるのでありがたく思います。
配達じたいはやりがいあるけどアンカーキャストの労働環境は最悪で耐えれないレベルになってきてる。
尊敬するドライバーさんいなければ即やめるけど、その気持ちと今の我慢がいつまで続くかわからない。
色々調べたりしてアンカーキャストの5ちゃんねるて言うの見つけて読んでみたら同じような状況やもっと過酷な状況もあり参考になります。
頑張ろうそれ以前の問題
本日も出社
センター長に乗る車指示され5分くらいの駐車場まで点検
センター戻り点呼
この車使うと言われまた積みにくいボロ車に変更
もうどうでもよくなる。
タブレット見たら電源落ちてる。
電源つけたらバッテリー1%
ずっと立ち上がる画面にもならずどうでもよくなり20分くらいすぎる。
立ち上がらずわけわからん表示でできて中の人に言ったらよくわからんが立ち上がらないみたい。
仕方なくちょうど終わろうとしてたドライバーのタブレット使えと引き継ぐ。
ドライバーの人達はバッテリーが死んでるタブレット電池なくなったら空いてるタブレットの電池とすり替える。
最終的にはそれがアンカーキャストが使わされる。
そこから駐車場に車取りに行く。
昼休憩でセンターの中に車すら止める場所なく、外に止めてる。
外止めると遠くなるし坂もあるしより大変になる。
そこから荷物積み込む。
持ち戻りも水とかたくさんある。
クールも全て備え付けにしまわれまた探すのに一苦労。
やっと積み込みそこから持ちだしかけたりしたら15時過ぎた。
慌てながら14:00の荷物中心に配達。
いつもよりは少なめで15:58にぎりぎり終わる。
そこから2便や行けてない荷物や16:00から配達。
車のガソリンもない。
一昨日も違う車乗ったらガソリンなくていれるはめに。
17時にセンター帰り休む間も無く大量のメール処理したり積み込み。
休んだら自分が余計大変になり苦しむ特殊な環境。
クール探したり狭い車に詰め込み、荷物積み込みに時間かかりタブレット休憩中は動かせないので18時になり3便の持ちだしかけたりメール来た荷物の時間変更。
18:15くらいにようやく出発
18〜でいなかったのがすぐ再配達電話きたり、
持ち戻りの再配達来たりない伝票と再配達きて伝票番号調べたら配完なってたりで時間とられる。
19からが多かって20:50くらいまでかかった。
慌てながら汗だくになるけど時々労いの言葉かけてくれるお客さんのおかげで我慢してやりきれた。
自分で工夫してやりやすいように頑張ろうと思ってもそれすらできない恐ろしい労働環境。
ただでさえ大変なのに仕事道具すらまともに用意されてなくてより大変にさせる労働環境。
その内事故おこす前にやめよう。
アンカーキャストはおススメできないです。
